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terça-feira, 24 de julho de 2012

SALÁRIOS DO JUDICIÁRIO BAIANO - ISONOMIA, INJUSTIÇA SOCIAL, AUSÊNCIA DE CIDADANIA E URV


A SEMANA QUE PASSOU TROUXE À TONA OS GANHOS SALARIAIS DO JUDICIÁRIO BAIANO E A INDIGNAÇÃO QUE ESSE ASPECTO PROVOCOU DIANTE DOS PROVENTOS QUE PERCEBEM OS SERVIDORES DO PODER EXECUTIVO DO ESTADO: PROFESSORES, POLICIAIS, PESSOAL DE SAÚDE E DEMAIS CARREIRAS.

ANTES DE TUDO, AFIRMO MEU ORGULHO DE NUM PAÍS DE TANTA FRAQUEZA DE CARÁTER, DE TANTAS MAZELAS SOCIAIS E DE TANTAS DENÚNCIAS DE DESVIOS DO DINHEIRO PÚBLICO, EMERGE ELIANA CALMON ALVES, MINISTRA DO SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIÇA E CORREGEDORA DO CONSELHO NACIONAL DE JUSTIÇA - CNJ DESDE O8 DE SETEMBRO DE 201O, CUJO MANDATO ENCERRA-SE EM 07 DE SETEMBRO 2012, LUTANDO COM GALHARDIA CONTRA PRIVILÉGIOS E CASTAS, CONSTATADOS NO JUDICIÁRIO BRASILEIRO.

AS TENTATIVAS DE ESVAZIAMENTO DOS PODERES CORRECIONAIS  DO CNJ, É UMA PROVA DA DIGNA E SOBERANA GESTÃO DA MINISTRA ELIANA CALMON, EM CONTRAPONTO AOS QUE SE SENTIRAM AMEAÇADOS POR PERDAS DE PRIVILÉGIOS, NUM PAÍS ONDE A MAIORIA DOS SEUS CIDADÃOS ESTA  ATRELADA A UM FUTURO NEGRO EM TERMOS SOCIAIS E ECONÔMICO, VIVENDO APENAS DO ASSISTENCIALISMO ELEITORAL.

VOLTANDO AOS SALÁRIOS DOS SENHORES SERVIDORES DO JUDICIÁRIO BAIANO, ISSO ME DEIXOU FELIZ, EM VER MEUS COLEGAS DE OUTRO PODER PERCEBENDO O QUE A IMPRENSA NOTICIOU. NÃO SEI SE ESSE PATAMAR É SEMELHANTE, INFERIOR OU SUPERIOR AO QUE PERCEBE UM MAGISTRADO OU AGENTE PÚBLICO DE UMA NAÇÃO COMO O ESTADO UNIDOS, CANADÁ, AUSTRÁLIA, HOLANDA ETC, MAS UMA CERTEZA EU TENHO, COLEGAS DO JUDICIÁRIO, É BEM SUPERIOR AOS QUE PERCEBEM OS SERVIDORES DO EXECUTIVO, NA VERDADE É UM ACINTE.

NÃO VEJO NUM ESTADO DITO DEMOCRÁTICO, POSSIBILIDADE DE SE CONSEGUIR DIMINUIR O ESTADO DE BELIGERÂNCIA SOCIAL QUE VIVEMOS, CUJA VIOLÊNCIA URBANA É O EXEMPLO PRIMÁRIO, SE NÃO FOREM OPERACIONALIZADAS MEDIDAS EFETIVAS E NÃO DE CARÁTER ASSISTENCIALISTAS DE COMBATE AS DESIGUALDADES ECONÔMICAS E SOCIAIS QUE VARREM O PAÍS.

QUANDO ESSA DESIGUALDADE SE ALOCA NO SEIO DA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA, PERGUNTA-SE ONDE IREMOS PARAR?. A INDEPENDÊNCIA DOS PODERES, BASE DO ESTADO DE DIREITO BRASILEIRO, NÃO PRECONIZA ESSES PRIVILÉGIOS INCONCEBÍVEIS CONCEDIDOS AOS PODERES LEGISLATIVO E JUDICIÁRIO, EM RELAÇÃO AO EXECUTIVO, QUE VÃO DESDE SALÁRIOS E AUXÍLIO ALIMENTAÇÃO INFINITAMENTE SUPERIORES, A OUTRAS PRERROGATIVAS JURÍDICAS COMO O PERCEBIMENTO DAS PERDAS OCASIONADAS PELA URV.

A MESMA FONTE EM QUE BEBEM OS PODERES LEGISLATIVO E JUDICIÁRIO PARA PROVER SUA OPERACIONALIZAÇÃO, É ONDE O EXECUTIVO  SACIA SUA SEDE, MAS O QUE SE VER E O QUE SE PROVA, É QUE OS 2 PRIMEIROS BEBEM 10 LITROS ENQUANTO O EXECUTIVO SÓ USA 2 LITROS. A FONTE É O ERÁRIO PÚBLICO, MANTIDA PELO CONTRIBUINTE, QUE  DEVERIA USAR DE MAIS CIDADANIA NO SENTIDO DE NÃO TOLERAR REGALIAS DE ESPÉCIE ALGUMA EM RELAÇÃO AOS SEUS TRIBUTOS PAGOS.


SERÁ QUE, UM MAGISTRADO, UM DEPUTADO, OU DEMAIS FUNCIONÁRIOS DO LEGISLATIVO E DO JUDICIÁRIO DEVAM PERCEBER SALÁRIOS BEM SUPERIORES A UM PROFESSOR, UM MÉDICO, UM POLICIAL OU OUTRO SERVIDOR DO EXECUTIVO? É CERTO QUE NÃO, E ESSE ACASO FERE TODOS OS PRÍNCIPIOS CONSTITUICIONAIS QUE REZAM PELA IGUALDADE DE TRATAMENTO ENTRE SERVIDORES DOS 3 PODERES, OU NO MÍNIMO OBSERVAR OS PADRÕES DE RAZOABILIDADE.

A FUNÇÃO PRECÍPUA DOS PROFESSORES DE NÃO SÓ PASSAR CONHECIMENTO,  MAS ACIMA DE TUDO EDUCAR; O POLICIAL QUE ZELA PELA SEGURANÇA DOS CIDADÃOS; OS MÉDICOS E PARAMÉDICOS QUE SALVAM VIDAS NOS HOSPITAIS PÚBLICOS, ATUANDO EM SITUAÇÕES PRECÁRIAS POR FALTA DE ESPAÇOS ADEQUADOS E EQUIPAMENTOS; O BOMBEIRO QUE TEM POR LEMA  PROTEGER A VIDA E O PATRIMÔNIO, DEUS SABE EM QUE SITUAÇÃO DE CARÊNCIA MATERIAL ELES REALIZAM SUAS MISSÕES. ESSES SERVIDORES SÃO TÃO MENOS IMPORTANTES PARA NÃO PERCEBEREM SALÁRIOS  EQUIVALENTES AOS DO LEGISLATIVO E DO JUDICIÁRIO?

SERÁ QUE O JUDICIÁRIO QUE ZELA PELO CUMPRIMENTO DO ESTADO DE DIREITO, TENHA AQUI NA BAHIA RECEBIDO UM BOM NUMERÁRIO EM RELAÇÃO AS PERDAS PROVOCADAS PELA URV, SEM CONTUDO ORDENAR O PAGAMENTO DESSE MESMO DIREITO AOS SERVIDORES DO EXECUTIVO? A JUSTIÇA DEVERIA SER CEGA EM RELAÇÃO AO CUMPRIMENTO DA LEI PARA TODOS INDEPENDENTE DA CLASSE OU GRUPO A QUE  PERTENCE  E NÃO FECHAR OS OLHOS PARA UNS E SER BENÉVOLA PARA OUTROS.
 
IDEM PARA O LEGISLATIVO, CUJOS SERVIDORES JÃ DE MUITO TEMPO IRRIGARAM SUAS CONTAS SALARIAIS COM AS PERDAS PROVOCADAS POR ESSA MESMA URV.

PARA AQUELES QUE DESDENHAM DO PAGAMENTO, DEVIDO, DA URV AOS SERVIDORES DO EXECUTIVO, A RESPOSTA QUE DAMOS, É A CERTEZA QUE ELA SERÁ PAGA, COMO O SOL NASCE NO LESTE EM TODO AMANHACER E DESAPARECERÁ NOS FINAIS DE TARDE NO OESTE. A BAHIA É GOVERNADA PELA O ESTADO DE DIREITO, PELA SOBERANIA DA LEI, E AQUELES QUE JÁ RECEBERAM A URV, NO JUDICIÁRIO E LEGISLATIVO, QUE AJUDARAM SEUS FILHOS, SUAS ESPOSAS E ESPOSOS, NAMORADOS E NAMORADAS QUE COMPRARAM APARTAMENTOS ,CARROS, FAZENDAS, EMBARCAÇÕES, NÃO IRÃO IMPEDIR E NEM TERÃO FORÇAS, PARA  QUE OS SERVIDORES DO EXECUTIVO FAÇA O MESMO EM RELAÇÃO AOS SEUS FAMILIARES.

O QUE ME DEIXA REALMENTE IMPRESSIONADO, É A PASSIVIDADE E A OMISSÃO, COM RARAS EXCEÇÕES DOS SERVIDORES DO EXECUTIVO NA BAHIA, DIANTE DE TANTAS DISCREPÂNCIAS QUE ENVOLVEM ESSES PRIVILÉGIOS, SEM REAGIREM DE FORMA DIGNA A  ESSA NEFASTA REALIDADE. A PRÓPRIA RETIRADA DO PRECEITO DA ISONOMIA DO TEXTO ORIGINAL DA CONSTITUIÇÃO DE 1988 FOI UM RETROCESSO EM RELAÇÃO A UM PAÍS MAIS IGUAL, DE QUALQUER FORMA NEM TODOS SÃO PASSIVOS E OS MEIOS DE SE CONSEGUIR A IGUALDADE VIRÁ DE UMA FORMA OU DE OUTRA. " O QUE ME ASSUSTA NÃO É A VIOLÊNCIA DE POUCOS, MAS A OMISSÃO DE MUITOS" MARTIM LUTHER KING.



JOSEMAR


LEIAM AS REPORTAGENS:

"Entre os servidores do Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA) há quem ganhe salário líquido de R$ 37.146,14. É o caso de uma oficial de justiça, que consta na lista nominal com os salários de servidores e magistrados que compõem o quadro da instituição divulgada nesta sexta-feira (20), em cumprimento da determinação do Conselho Nacional de Justiça (CNJ). Ainda segundo o documento disponível no site do TJ-BA, os vencimentos de um motorista podem chegar a R$ 13 mil. Já o salário de um engenheiro se aproxima dos R$ 28 mil. No caso dos profissionais que possuem ensino superior, o valor é reduzido em R$ 6 mil para adequar o salário ao subteto do Estado. De acordo com o sistema, o salário mais baixo é dos auxiliares judiciários em início de carreira, que recebem R$ 622. Confira a lista na íntegra."
http://www.bahianoticias.com.br/justica/noticia/44264-oficial-de-justica-recebe-salario-liquido-de-r-37-mil-no-tj-ba.html

LISTA COM SALÁRIOS DO JUDICIÁRIO:

http://www.bahianoticias.com.br/ckfinder/userfiles/files/lista_remuneracao_2072012TJBA.pdf


TJ-BA divulga lista de salários dos servidores; motoristas recebem até R$ 13 mil





 O Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA) divulgou nesta sexta-feira (20), último dia do prazo para cumprimento da determinação do Conselho Nacional de Justiça, a lista nominal com os salários de servidores e magistrados que compõem o quadro da instituição. Segundo a documentação, disponível no site do TJ-BA, os vencimentos de um motorista podem chegar a R$ 13 mil. Já o salário de um engenheiro beira os R$ 28 mil. No caso dos profissionais que possuem ensino superior, o valor é reduzido em R$ 6 mil para adequar o salário ao subteto do Estado. Quem lidera o ranking da folha de pagamento é o presidente do tribunal, o desembargador Mário Alberto Hirs, que receberia R$ 34 mil, mas, com o corte constitucional, embolsa R$ 25, 4 mil mensais. De acordo com o sistema, o salário mais baixo é dos auxiliares judiciários em início de carreira, que recebem R$ 622. Informações do jornal A Tarde.

http://www.bahianoticias.com.br/principal/noticia/119617-tj-ba-divulga-lista-de-salarios-dos-servidores-motoristas-recebem-ate-r-13-mil.html

segunda-feira, 16 de julho de 2012

ARTIGO SOBRE NOVOS INVESTIMENTOS REALIZADOS NO TECON SALVADOR


A REPORTAGEM, PUBLICADA NO SITE "PORTOS E NAVIOS", OFERECE UMA VISÃO OPERACIONAL BEM DETALHADA DO TECON SALVADOR APÓS ULTIMAR OS INVESTIMENTOS EM AMPLIAÇÃO DE  RETROTERRA E COMPRA DE NOVOS EQUIPAMENTOS PARA MANUSEIO DE CONTÊINERES. 

INFORMAÇÕES INTERESSANTES QUANTO A UTILIZAÇÃO DO ANTIGO PORTÊINER PERTENCENTE A CODEBA E COMO FOI REALIZADA A OPERAÇÃO DE MUDANÇA DO MESMO E DOS PORTÊINERES PANAMAX PARA O CAIS DE LIGAÇÃO CONSTAM DO ARTIGO.


LEIAM: 


JOSEMAR


O terminal da Wilson, Sons investe R$ 180 milhões em dragagem, ampliação do cais e na compra de equipamentos.

Novas cargas em prospecção

Tecon Salvador investe em expansão, reforços e compra de equipamentos. Terminal duplicará movimentação

Enquanto conclui sua expansão, o terminal de contêineres de Salvador (BA) segue em operação e buscando novas oportunidades de movimentação. O terminal da Wilson, Sons investe R$ 180 milhões em dragagem, ampliação do cais e na compra de equipamentos. As obras, que devem ser finalizadas até agosto, têm como objetivo melhorar a logística e tornar o terminal mais competitivo. O diretor executivo do Tecon Salvador, Demir Lourenço Júnior, destaca que o terminal está numa região estratégica, próxima à região de Camaçari, onde se concentram uma área industrial e um polo petroquímico. No entanto, por restrições logísticas, o Tecon Salvador deixou de movimentar em contêineres cargas cujos centros produtores estão próximos à capital baiana.

Nos últimos anos, o Tecon Salvador precisou dispensar algumas movimentações para não atrapalhar o andamento das obras ou por questões de limite de capacidade. Os principais concorrentes do Tecon Salvador são os portos de Pecém (CE), Suape (PE), Vitória (ES), Santos (SP) e Rio de Janeiro (RJ). Com a expansão, o terminal poderá receber mais contêineres e navios de maior porte. A previsão é que a movimentação do terminal passe dos atuais 250 mil TEUs/ano para 530 mil TEUs/ano.

Lourenço conta que frutas plantadas no município de Juazeiro seriam naturalmente escoadas por Salvador, mas estão sendo exportadas por Pecém, que está mais distante. Atualmente, podem atracar no porto cearense navios com capacidade para até oito mil TEUs, enquanto o limite do Tecon Salvador é da ordem de quatro mil TEUs. Em abril, o terminal baiano realizou o embarque de laranja in natura. A expectativa da Wilson, Sons é que possam ser movimentados 200 contêineres/mês do produto.

A Bahia é também um dos maiores produtores de algodão no Brasil, sendo que a maior parte da produção vem do oeste do estado. Lourenço lamenta que Salvador perca essa carga para Santos, localizado a 1,95 mil quilômetros dessa zona produtora de algodão, que fica a 950 quilômetros de distância do porto baiano. O trabalho de prospecção já possibilitou que 10% do produto sejam exportados por Salvador. Segundo Lourenço, também existe a possibilidade de conteinerização de soja e milho. Além dos contêineres e da carga geral, o Tecon Salvador recebeu carga de projetos como os hélices fabricados pela Alstom para parques eólicos em construção na Bahia.

Para atender a esse aumento de movimentação, é necessário que a dragagem do calado para 15 metros seja homologada. O processo é conduzido pela Companhia Docas do Estado da Bahia (Codeba) e está em tramitação junto à diretoria de hidrografia e navegação da Marinha. A expectativa é que ele esteja concluído até o final de junho. Lourenço explica que a homologação do calado e o segundo berço entrando em operação permitirão a chegada de navios de até 8,8 mil TEUs. “O Tecon Salvador está fazendo um trabalho de prospecção de novas cargas. Tão logo tenha homologado, não tenho dúvida que vamos estabelecer o melhor caminho logístico para carga”, acredita Lourenço.

O Tecon Salvador está concluindo a reestruturação, que compreendeu, além do aumento de calado, a compra de equipamentos de movimentação e a ampliação do cais de 210 metros para 377 metros. Segundo Lourenço, essas melhorias permitirão que o terminal atenda à demanda até 2018, considerando que o ritmo de crescimento mantenha-se na faixa de 7%. O diretor acrescenta que três armadores anunciaram serviço adicional de cabotagem no terminal: Aliança, Log-In e Maestra. A ideia é que a área do cais de ligação seja voltada para esse tipo de navegação. Em 2011, a cabotagem representou 35% da movimentação no terminal.

Ao final de 2012 o Tecon Salvador terá área total de 118 mil metros quadrados. A área destinada ao depósito de contêineres vazios (depot), com 83 mil metros quadrados, deverá ser duplicada. A produtividade do Tecon deverá atingir 55 movimentos por hora no segundo semestre de 2012, ante 37,1 mph em 2011. O Tecon Salvador ainda pode crescer com o aterramento e a extensão do cais até a área do ferry boat. Essa possibilidade está em estudo.

O Tecon Salvador adquiriu seis novos RTGs e três portêineres da chinesa ZPMC. Os portêineres são do tipo super post-panamax, com lanças de 60 metros de comprimento, capazes de atender a 22 fileiras de contêineres de largura. Já os seis RTGs são modelos totalmente elétricos e menos poluentes — os antigos operam com geradores a diesel.

Os dois portêineres originais foram transferidos de um lado para outro do terminal e estão passando por manutenção no cais de ligação. Esses equipamentos, também da ZPMC, atendem a navios com até 13 fileiras de contêineres de largura. Os dois equipamentos passam por inspeções, tratamento contra ferrugem, lubrificação de cabos e parte elétrica. Segundo Lourenço, eles devem voltar a operar em junho.

Os novos portêineres são mais eficientes, possuem lanças mais compridas e suportam até dois contêineres de 20 pés. Técnicos chineses trabalham junto com técnicos do terminal para adaptar os novos equipamentos aos padrões do Tecon. Também em manutenção está um portêiner herdado da Codeba no processo de arrendamento. Este equipamento, adquirido na década de 1980 e nunca utilizado, está sendo adaptado aos padrões atuais de operação.

Lourenço conta que o portêiner ficou armazenado quase 20 anos na fábrica e foi montado somente no final de 2008. A expectativa é que ele esteja operacional entre setembro e outubro. A mudança dos portêineres foi realizada por carretas que suportaram mais de 800 toneladas e funcionam como uma espécie de macaco hidráulico.

O Tecon Salvador também aposta no agendamento de gate, semelhante ao da aviação civil. O serviço permite que os clientes programem pela internet a entrega ou o recebimento de contêineres de importação. Desde maio, o sistema está disponível para importações e exportações. Lourenço ressalta que o agendamento é importante para criar janelas, permitindo que os armazéns garantam reserva de espaço para atracação de determinada quantidade de contêineres. Além disso, o agendamento aumenta a confiabilidade do porto e reduz custo do armador.

http://www.info4.com.br/ver/ver.asp?cod=814&nome=2654&cliente=2654

OS FANTASMAS E OS MISTÉRIOS QUE ASSOMBRAM OS SETES MARES


O MAR NÃO REPRESENTA APENAS A BELEZA MISTERIOSA PARA AQUELES QUE O CONTEMPLAM DE TERRA E DIVAGAM COMO SERIA A VIDA DOS SEUS MARUJOS DE PORTO EM PORTO, ENFRENTANDO AS TEMPESTADES QUE SE APRESENTAM NA ROTA DE SEUS NAVIOS, TATUANDO EM SEUS CORPOS A IMAGEM DE UMA MULHER OU EPISÓDIO QUE MARCARAM SEUS DESTINOS.

NÃO É SÓ ISSO, PELOS SETES MARES VAGAM FANTASMAS E ESPECTROS QUE CARREGAM AS MALDIÇÕES RESULTANTES DE SUAS BLASFÊMIAS SOBRE O SAGRADO, TRAZENDO MAL PRESÁGIO PARA OS AFORTUNADOS MARINHEIROS QUE POR ACASO OS VIREM.

GHOST SHIP
http://www.blingcheese.com/wallpaper/view/5/ship+wallpaper.htm

UM DOS MAIS FAMOSOS ESPECTROS É O "HOLANDÊS VOADOR" - FLYING DUTCHMAN.  CONTA A LENDA, OU DIRIA AS VERSÕES, QUE UM CAPITÃO DE UM NAVIO HOLANDÊS AO PASSAR POR UMA TORMENTA NA REGIÃO DO "CABO DA BOA ESPERANÇA" ENFRENTOU UMA TEMPESTADE, PONDO EM RISCO DE NAUFRÁGIO SEU NAVIO, QUE NESSE ÍNTERIM FOI VISITADO POR "NOSSA SENHORA", TENDO O CAPITÃO BLASFEMADO OU ATACADO A IMAGEM DA SANTA, CULPANDO-A PELO INFORTÚNIO, SOFRENDO COM ISSO A MALDIÇÃO DE VAGAR ETERNAMENTE PELOS OCEANOS. 
DIVERSOS RELATOS DE MARINHEIROS AFIRMAM TEREM AVISTADO O NAVIO DO "HOLANDÊS VOADOR", SEMPRE NAVEGANDO CONTRA O VENTO, O QUE SERIA PARA ELES UM SINAL DE MÁ SORTE. 

A SÉRIE DE FILMES "PIRATAS DO CARIBE", TINHA UMA DAS SUAS PERSONAGENS INSPIRADAS NO "HOLANDÊS VOADOR", O MESMO ACONTECE EM RELAÇÃO AO DESENHO ANIMADO "BOB ESPONJA".

OUTRAS HISTÓRIAS DE NAVIOS FANTASMAS ESTÃO REGISTRADAS, SEM CONTUDO HAVEREM EXPLICAÇÕES PLAUSÍVEIS PARA OS MISTÉRIOS. NO ENDEREÇO A SEGUIR VOCÊ PODE CONHECER 10 DESSES NAVIOS.
http://hypescience.com/10-historias-assustadoras-de-navios-fantasmas/

TRIÂNGULO DAS BERMUDAS É MAIS UMA DAS HISTÓRIAS DE MEDO DOS 7 MARES. REGIÃO NO OCEANO ATLÂNTICO, ENTRE AS BERMUDAS, PORTO RICO, FORT LAUDERDALE (FLÓRIDA) E BAHAMAS, FOI PALCO DE MISTERIOSOS DESAPARECIMENTOS DE NAVIOS, AVIÕES E SUAS TRIPULAÇÕES E PASSAGEIROS.


DIVERSAS TEORIAS TENTAM EXPLICAR ESSES FATOS. ATAQUES EXTRATERRESTRES; CAMPOS ENERGÉTICOS QUE PROVOCAM DESEQUILÍBRIOS EM BÚSSOLAS E INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO; DIMENSÕES PARALELAS E ATÉ OS CÉTICOS QUE CREDITAM OS DESAPARECIMENTOS A FENÔMENOS NATURAIS.


http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Triangle-bermudes.png

NÃO VAMOS DETALHAR AS TEORIAS OU OS DESAPARECIMENTOS DAS AERONAVES E NAVIOS, POIS A WEB ESTÁ SATURADA DE SITES QUE TRATAM SOBRE O ASSUNTO, APENAS ESTAMOS TRAZENDO O TRIÂNGULO DAS BERMUDAS, A TONA, PARA NOSSOS VISITANTES.

AS SEREIAS, ENTIDADES MITOLÓGICAS DO IMAGINÁRIO, OU QUEM SABE DA REALIDADE DOS HOMENS DO MAR, PARTE MULHER E PARTE PEIXE, DE BELEZA EXTRAORDINÁRIA, ENCANTAVAM  OS MARINHEIROS COM SUA MELODIA, FAZENDO-OS JOGAREM SEUS NAVIOS AO ROCHEDO. A MANEIRA DE EVITAR O CANTO DA SEREIA E NÃO NAUFRAGAR, ERA APENAS UMA, TAPAR OS OUVIDOS.


http://biraportella.blogspot.com.br/2011/04/sereias-ninfas-e-fadas.html

ATÉ AS ÁGUAS DE NOSSA BELA E QUERIDA BAÍA DE TODOS OS SANTOS TEM SEUS FANTASMAS. OS MAIS ANTIGOS MORADORES DA CIDADE BAIXA, NA ORLA DE ITAPAGIPE PASSAVAM DE PAI PARA FILHO, SOBRE UM SAVEIRO TODO BRANCO, QUE NAVEGAVA EM NOITES CLARAS SEM NINGUÉM A BORDO, SUMINDO MISTERIOSAMENTE, DO MESMO MODO QUE APARECEU.

NA ENTRADA DO RIO PARAGUAÇU, DIANTE DE UMA  DAS ILHAS DESSE PEDAÇO DE MAR DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, OS ANTIGOS COMANDANTES DOS NAVIOS DA COMPANHIA DE NAVEGAÇÃO BAIANA TINHAM QUE TOCAR O APITO DOS SEUS NAVIOS, SAUDANDO UMA SANTA QUE ALI ESTAVA, POIS SE NÃO O FIZESSE SEUS NAVIOS ENCALHARIAM NO RIO, NAS IDAS E VINDAS PARA O PORTO DA CIDADE DE CACHOEIRA.

NÃO POSSO COMENTAR POR FALTA DE ELEMENTOS, SE OS SUBMARINISTAS, A EXEMPLO DOS MARINHEIROS DA SUPERFÍCIE TAMBÉM SÃO TESTEMUNHAS DE APARIÇÕES DE ENTIDADES APAVORANTES NAS PROFUNDEZAS DOS OCEANOS.

PARA TERMINAR, OS HOMENS DO MAR, DURANTE SÉCULOS TEM PRESENCIADOS NAS NOITES, CLARAS OU TEMPESTUOSAS, DOS SETE MARES, APARIÇÕES SOBRENATURAIS QUE ENRIQUECIAM AS CONVERSAS EM TERRA REGADAS A MUITO RUM E VINHO. NAVEGADORES EM SOLITÁRIOS, A BORDO DOS SEUS VELEIROS, TAMBÉM SÃO TESTEMUNHAS DESSES ASSOMBROS, SE FURTANDO A CONTÁ-LOS AMPLAMENTE COM RECEIO QUE DUVIDEM DA SUA SANIDADE EMOCIONAL, ABALADA PELAS GRANDES TRAVESSIA OCEÂNICAS.

"O HOMEM DA TERRA APENAS IMAGINA A HISTÓRIA QUE O HOMEM DO MAR VIVEU"





JOSEMAR

RECORDAR É VIVER

UM COLEGA ME ENVIOU UM E-MAIL COM ESSAS IMAGENS DE ARTISTAS E PERSONALIDADES DO UNIVERSO CINEMATOGRÁFICO. ACHEI INTERESSANTE E POR ISSO ESTOU PUBLICANDO. 

JOSEMAR