Loading...
Loading...

quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

ELUCIDATIVA POSTAGEM DO "BLOG MERCANTE - NAVEGAR É PRECISO" - SOBRE O TEMPO EM QUE OS NAVIOS NAVEGAVAM A VAPOR


NÃO DEIXEM DE ACESSAR ESTA INTERESSANTE MATÉRIA, DESSE TAMBÉM INTERESSANTE BLOG: "VIAGEM NO TEMPO - NAVIOS À CARVÃO"

O CARVÃO SUBSTITUIU A VELA COMO PROPULSORES DOS NAVIOS, DIMINUINDO O TEMPO DOS PERCURSOS MARÍTIMOS, OFERECENDO MAIOR CONFIABILIDADE E PRECISÃO NAS ENTREGAS DAS MERCADORIAS E DOS PASSAGEIROS TRANSPORTADOS.

RICA EM DETALHES, DE COMO FUNCIONAVA TODA A LOGÍSTICA DA NAVEGAÇÃO A VAPOR, DESDE O TRANSPORTE PARA O SUPRIMENTO DO CARVÃO NOS PORTOS, ATÉ O MAQUINÁRIO DAS EMBARCAÇÕES DESSE PERÍODO. ESSE ARTIGO E O PRÓPRIO BLOG CONSTITUEM UMA FONTE PRECISA DE ASSUNTOS RELATIVOS A HISTÓRIA NAVAL DO PLANETA.

A SEGUIR, O LINK:

Viagem no tempo – Navios à carvão! | BlogMercante - Navegar é preciso


JOSEMAR

CANAL DA MANCHA - O MAIOR FLUXO MARÍTIMO DO MUNDO



O POSICIONAMENTO GEOGRÁFICO DO "CANAL" ENGLOBA UMA DENSA ATIVIDADE ECONÔMICA, O QUE RESULTA EM GRANDE FLUXO DE EMBARCAÇÕES MERCANTES E DE "FERRYS", QUE TRANSPORTAM VEÍCULOS E PASSAGEIROS. É UMA DAS VIAS MARÍTIMAS MAIS MOVIMENTADAS DO MUNDO.

FOTOGRAFIA POR SATÉLITE DO CANAL DA MANCHA
WIKIPEDIA.ORG.

ELE É UMA EXTENSÃO DE ÁGUA QUE SEPARA A "GRÃ BRETANHA" DO NORTE DA "FRANÇA", UNINDO O OCEANO "ATLÂNTICO" AO "MAR DO NORTE", COM EXTENSÃO DE 563 KM (350 MILHAS). A SUA PARTE MAIS LARGA É DE 240 KM (150 MILHAS) , SEU PONTO DE MENOR LARGURA É DE 33 KM (20 MILHAS). A PROFUNDIDADE VARIA DE 120 METROS NA PORÇÃO OCIDENTAL A 45 NA ORIENTAL.

O CANAL PARA OS FRANCESES CHAMA-SE "LA MANCHE" E DO LADO INGLÊS "ENGLISH CHANNEL", REFLEXO DA RIVALIDADE SECULAR QUE ACOMPANHA ESSAS DUAS NAÇÕES.



A CIDADE DE "DOVER" NA INGLATERRA E "CALAIS" NA FRANÇA SITUADAS NA PARTE MAIS ESTREITA DO CANAL, QUE SÃO COBERTOS EM APROXIMADAMENTE 75 MINUTOS PELOS FERRYS E 45 MINUTOS POR MODERNOS CATAMARANS, TEM PORTOS E TERMINAIS DE PASSAGEIROS BEM MOVIMENTADOS, COM FLUXO DE "FERRY BOATS" INTENSO. 

CALAIS
WIKIPEDIA.ORG

DOVER
WIKIPEDIA.ORG


É BOM ACRESCENTAR QUE AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS NA ZONA DO "CANAL" NEM SEMPRE SÃO COMPORTADAS, PERÍODOS DE NEBLINA, VENTOS FORTES, TEMPESTADES SEVERAS, OCORREM COM FREQUÊNCIA NO PERÍODO DE INVERNO, LEVANDO INCLUSIVE AO FECHAMENTO DOS PORTOS E PROIBIÇÃO DO TRÁFEGO MARÍTIMO.

FERRY "PRIDE OF ROTTERDAM" DA "P&O FERRIES" EMPRESA MARÍTIMA QUE OPERA NESSA ÁREA
WIKIPEDIA.ORG


FOI NA REGIÃO DO "CANAL DA MANCHA" QUE OCORREU UM DOS MOMENTOS MAIS MARCANTES DA II GRANDE GUERRA MUNDIAL, A INVASÃO DA "NORMANDIA" PELAS TROPAS ALIADAS. ESSE MESMO CANAL EM OUTRAS OCASIÕES SALVOU A INGLATERRA DAS TROPAS NAPOLEÔNICAS E NAZISTAS.

UMA TRAVESSIA A NADO MUNDIALMENTE FAMOSA OCORRE NO CANAL DA MANCHA, OU SEJA ATRAVESSÁ-LO DE UMA MARGEM A OUTRA.

HOJE COM COM O "EUROTÚNEL", CONSTRUÍDO SOBRE O LEITO DO CANAL,  INAUGURADO EM 1994, A TRAVESSIA ENTRE INGLATERRA E FRANÇA TORNOU-SE MAIS RÁPIDA E SEGURA, POR MEIO DE BALSAS, QUE TEVE SEU MOVIMENTO DIMINUÍDO.

OUTRA CARACTERÍSTICA INTERESSANTE DO CANAL É A VARIAÇÃO DE MARÉS QUE PODE CHEGAR A 8 METROS.





JOSEMAR

sábado, 18 de fevereiro de 2012

ADORO UMA "RARIU" - SOU UM NATO "CAFUSÚ" - FILOSOFIA, BRINCADEIRA OU VONTADE DE SER?


EM TEMPO DE CARNAVAL, ONDE  AS FANTASIAS EMERGEM E OS RETIROS SE ENCHEM  DE PESSOAS EM BUSCA DO DIVINO, APRESENTO UMA FILOSOFIA OU ESTILO DE VIDA SURGIDOS EM PERNAMBUCO, ONDE AS MULHERES FINALMENTE ENCONTRARAM  O VERDADEIRO EXEMPLAR DO PURO MACHÃO.

NA FRONTEIRA COMPORTAMENTAL, A LINHA ENTRE A BRINCADEIRA, A FICÇÃO E A SERIEDADE É MUITO TÊNUE. EM DIVERSAS OPORTUNIDADES, POR CONVENIÊNCIA, MEDO, IGNORÂNCIA, PUDOR E OPORTUNISMO, DESEMPENHAMOS UM DESSES PAPÉIS NA ESTRADA DA EXISTÊNCIA DEIXANDO DE VIVER O QUE QUEREMOS, COM RECEIO DO QUE O MUNDO VAI JULGAR. SATISFAZEMOS MUITO MAIS O EGO DO MUNDO DO QUE O NOSSO. O QUE É UMA RECEITA PARA A INFELICIDADE.. 

BAILE "I LOVE CAFUSÚ" 2012

VOLTANDO AS "RARIUS" E OS "CAFUSÚS" SURGIDOS EM PERNAMBUCO COM MUITA IRREVERÊNCIA E  VERDADES, QUE DEVEM INCOMODAR BASTANTE A ALGUNS, A EXEMPLO DO QUE ACONTECEU COM "JORGE AMADO", QUE FOI UM GÊNIO, NA DÉCADA DE 30 DO SÉCULO PASSADO COM SEUS ROMANCES ENTRE ELES: "MAR MORTO" E "CAPITÃES DA AREIA".


"I LOVE CAFUSÚ", OLINDA, 06/03/2011

ESSAS OBRAS, QUE ALÉM DE TUDO SÃO VERDADEIROS TRATADOS SOCIOLÓGICOS, CHOCARAM A SOCIEDADE DA ÉPOCA, CARREGADA DE "FALSO MORALISMO" QUE TEMIAM AS VIRTUDES E ALEGRIAS, VERDADEIRAS, PERMEADORAS DO UNIVERSO SOCIAL DO POVO DA BAHIA, CONTRASTANTE COM A VIDA VAZIA E ENFADONHA QUE  ESSA DITA ELITE LEVAVA.

VEJAM OS LINKS QUE TE LEVARÃO A ESSA NOVA ESCOLA FILOSÓFICA SURGIDA EM PERNAMBUCO, E OLHEM QUE EU ACREDITAVA QUE CRIATIVIDADE ERA SÓ NA BAHIA! UMA OBSERVAÇÃO: AS "RARIÚS" DE RECIFE E OLINDA SÃO SENSUAIS EM DEMASIA, DEVE SER UMA CARNAVAL "RETADO DE BOM", PARA DEIXAR QUALQUER "CAFUSÚ" BEM LOUCO.  

QUEM SABE SALVADOR NÃO PEGA UM FRANQUIA DO "I LOVE CAFUSÚ" PARA O CARNAVAL DE 2013?








JOSEMAR

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

FELIZ FERIADO - CARNAVAL 2012


O "VIAJANTE SEM PORTO", ESPERA QUE TODOS OS BAIANOS, ESPECIALMENTE OS "SOTEROPOLITANOS", QUE GOSTAM OU SE REFUGIARÃO DO CARNAVAL, APROVEITEM DE FORMA INTENSA E PRAZEROSA O FERIADO, PULANDO ATRÁS DO TRIO OU EM ALGUMA PRAIA PARADISÍACA.

ATÉ A PRÓXIMA QUINTA-FEIRA, 23/02/2012, APROVEITEM E FAÇAM A VIDA VALER A PENA


BOA SORTE 


JOSEMAR

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012

A FUNÇÃO ESTRUTURANTE E OPERACIONAL DO BULBO NA PROA DOS NAVIOS



VOCÊ JÁ DEVE TER PERCEBIDO EM ALGUMA TRAVESSIA MARÍTIMA AO OBSERVAR UMA EMBARCAÇÃO, UM PROTUBERÂNCIA  NA PROA, EM FORMA DE BULBO. ESTRANHO, NÃO É? TALVEZ DESTOANTE DA ESTRUTURA DO NAVIO. NADA DISSO, ESSA FORMA GEOMÉTRICA É DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA A OTIMIZAÇÃO DO DESLOCAMENTO DO CASCO SOBRE AS ÁGUAS.

OS EFEITOS DA PROA COM FINAL EM BULBO E SUA INFLUÊNCIA NA HIDRODINÂMICA DA RESISTÊNCIA DO CASCO EM RELAÇÃO A QUANTIDADE DE ÁGUA DESLOCADA PELO ANDAMENTO DA EMBARCAÇÃO, COMEÇOU A SER ESTUDADA NO SÉCULO XIX, MAS SÓ FOI UTILIZADA MACIÇAMENTE  NA DÉCADA DE 60 DO SÉCULO 20.

NÃO SEREI PROLIXO EM RELAÇÃO AOS CONCEITOS DE ENGENHARIA NAVAL QUE DESCREVEM A ATUAÇÃO DO BULBO EM RELAÇÃO AS ONDAS PROVOCADAS PELO DESLOCAMENTO DO NAVIO, MESMO PORQUE NÃO SOU ENGENHEIRO NAVAL NEM A MAIORIA DOS VISITANTES DO BLOG, ALÉM DE QUE UM ESPECIALISTA NA ÁREA NÃO TERIA SENTIDO EM LER O ASSUNTO NA FORMA QUE DESCREVO, FALO  PARA LEIGOS E CURIOSOS.

EM RESUMO, AQUELA FORMA ESTRANHA NA GEOMETRIA DO CASCO TEM A FUNÇÃO DE REDUZIR O ARRASTO DA EMBARCAÇÃO, E COM ISSO, QUANDO EM NAVEGAÇÃO,  O NAVIO CONSUMIRÁ MENOS COMBUSTÍVEL OU NECESSITARÁ DE MÁQUINAS MENOS POTENTES, O RESULTADO É MENOR CUSTO OPERACIONAL E AMBIENTAL: MENOR CONSUMO DE BUNKER - ÓLEO PESADO -;  E MENOS EMISSÃO DE GASES NA ATMOSFERA.

A POTENCIALIZAÇÃO DOS EFEITOS  OCORREM QUANDO O NAVIO ESTÁ CARREGADO, O BULBO ABAIXO DA LINHA D'ÁGUA.

O BULBO EM DIVERSAS OCASIÕES É ERRONEAMENTE INTERPRETADO COMO O NAVIO FOSSE QUEBRA GELO OU AUXILIASSE NESSA FUNÇÃO. ELE É OCO, E AS VEZES FAZEM PARTE DE ALGUM TANQUE DE LASTRO DO NAVIO, NÃO TERIA RESISTÊNCIA PARA ISSO.


DANILO CHAGAS RIBEIRO
FOTO: GUTO VIEIRA DA FONSECA

.
BULBO AMOSTRA, NAVIO EM LASTRO
CRÉDITO DA FOTO: RENAN RAUL


BULBO AMOSTRA, NAVIO EM LASTRO
CRÉDITO DA FOTO: RENAN RAUL


VEJAM A MARCA NA PROA, EM FORMA DE "b" INDICA QUE O NAVIO TEM BULBO, POIS SE O NAVIO ESTIVER CARREGADO, OUTRA EMBARCAÇÃO PASSANDO RENTE AO CASCO NÃO VERIA O BULBO, E COM ISSO OCORRERIA UM ABALROAMENTO. 
CRÉDITO DA FOTO: RENAN RAUL



VEJAM O LINK:

quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012

MARINA TERMINAL NÁUTICO - TERMINAL DE EMBARQUE "MORRO DE SÃO PAULO" E "MAR GRANDE" - SALVADOR - BAHIA



ESSE EQUIPAMENTO FOI CONSTRUÍDO, PRINCIPALMENTE, PARA APOIAR O PLANO DE REVITALIZAÇÃO DA NÁUTICA DE LAZER NO ESTADO, NO ÂMBITO DO EXTINTO CENTRO NÁUTICO DA BAHIA - CENAB.

A PRINCIPAL FUNÇÃO ERA RECEPCIONAR REGATAS E EVENTOS NÁUTICOS, TANTO INTERNACIONAIS COMO ORIGINÁRIO DE OUTRAS REGIÕES DO PAÍS. SECUNDARIAMENTE SERVIR DE APOIO A EMBARCAÇÕES LOCAIS POR TEMPO DETERMINADO, MEDIANTE COBRANÇA DE TAXAS DE SERVIÇOS.
A MARINA ESTÁ SITUADA NO PERÍMETRO DA ANTIGA CNB- COMPANHIA DE NAVEGAÇÃO BAHIANA, BAIRRO DO COMÉRCIO, PRÓXIMO AO CENTRO CULTURAL-COMERCIAL "MERCADO MODELO", E ÁREA HISTÓRICA DA CIDADE DE "SÃO SALVADOR". LOCALIZAÇÃO PRIVILEGIADÍSSIMA.

PRÓXIMO A MARINA, OPERA O TERMINAL NÁUTICO DE SALVADOR, ONDE PARTEM EMBARCAÇÕES QUE DEMANDAM A ILHA DE "ITAPARICA" - "MAR GRANDE" -, "MORRO DE SÃO PAULO E ESCUNAS QUE REALIZAM PASSEIOS TURÍSTICOS EM DIREÇÃO AS ILHAS DA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS".

É EQUIPADA COM 2 PIERS, COM CAPACIDADE DE OPERAR 76 EMBARCAÇÕES DE LAZER, PORTE MÉDIO, VELEIROS OU LANCHAS. EM SITUAÇÕES EXCEPCIONAIS PODE ATRACAR, PARALELAMENTE AO PIER, EMBARCAÇÕES DE MAIOR COMPRIMENTO E DESLOCAMENTO.

O CALADO É GENEROSO PARA O PERFIL DE EMBARCAÇÕES ATENDIDAS, INCLUSIVE VELEIROS DE MAIOR PORTE, EM RAZÃO DA QUILHA. É ABRIGADA, ESTÁ NO QUADRO DO QUEBRA MAR SUL DO PORTO DE SALVADOR. A ESTRUTURA EM TERRA CONTEMPLA SERVIÇOS BÁSICOS: BANHEIROS; ÁGUA; ENERGIA; INTERNET; SEGURANÇA 24 HORAS. EM ÉPOCAS DE RECEPÇÃO DE GRANDES EVENTOS NÁUTICOS FUNCIONAM BAR E RESTAURANTE.

É UMA MARINA BEM ADMINISTRADA, LIMPA. REPETINDO, NUMA LOCALIZAÇÃO ÍMPAR, NO CORAÇÃO DO CENTRO HISTÓRICO DE SALVADOR.

TEL: COORDENAÇÃO DO TERMINAL NÁUTICO  71 3242-4620 / 4082  - AV. DA FRANÇA, S/N , COMÉRCIO, SALVADOR-BA CEP: 40.010.000


JOSEMAR

PIER DA MARINA:
FOTOS DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

A REGATA JOÃO DAS BOTAS EM 29/01/2012RÉPLICA DE SAVEIRO VELA DE IÇAR - CORREU
FOTOS  DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

BARCOS ATRACADOS NO PIER DA MARINA
FOTOS DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

PIER ONDE OPERAM EMBARCAÇÕES PARA "MORRO DE SÃO PAULO"
FOTOS DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

PIER ONDE OPERAM LANCHAS  PARA "MAR GRANDE"
FOTOS DO AUTOR DO BLOG -28/01/2012

PIER DA MARINA TERMINAL NÁUTICO
FOTOS DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

RÉPLICA DE SAVEIRO VELA DE IÇAR
FOTO DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

PIER DA MARINA"TERMINAL NÁUTICO", FORTE "SÃO MARCELO" AO FUNDO DA IMAGEM
FOTO DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

RÉPLICA DE SAVEIRO VELA DE IÇAR
FOTO DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012


SAVEIRO DE VELA IÇAR ATRACADO NO PIER DA "MARINA TERMINAL NÁUTICO", PRÉDIO DA MARINA NO FUNDO DA IMAGEM
FOTO DO AUTOR DO BLOG -28/01/2012

PIER DA MARINA TERMINAL NÁUTICO
FOTO DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

PIER ONDE OPERAM EMBARCAÇÕES PARA "MORRO DE SÃO PAULO",  FORTE "SÃO MARCELO" AO FUNDO DA IMAGEM
FOTO DO AUTOR DO BLOG - 28/01/2012

terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

FORTE DE SANTO ANTÔNIO DA BARRA E SEU FAROL - THE LIGHTHOUSE OF BARRA - FESTA DE IEMANJÁ E PRAIAS DA BARRA - SALVADOR-BAHIA



O FORTE DE SANTO ANTÔNIO DA BARRA, É O PRINCIPAL "LANDMARK" DA CAPITAL DA BAHIA. SUA IMAGEM REGISTRADA PELAS CÂMARAS FOTOGRÁFICAS DE TURISTAS PERCORREM O GLOBO E O MUNDO VIRTUAL.

A CONSTRUÇÃO DO MESMO EM SUA FORMA ORIGINAL, DATA DE 1596, UM POLÍGONO OCTOGONAL. O FORTE TEM COMO PROTETOR RELIGIOSO, "SANTO ANTÔNIO", TAMBÉM PRIMEIRO PADROEIRO  DA CIDADE DE SÃO SALVADOR, ISSO EM RAZÃO DA FORTE INFLUÊNCIA CATÓLICA QUE PERMEOU OS HÁBITOS DA FORMAÇÃO DO POVO BAIANO.

UM DETALHE CURIOSO, SÃO AS PATENTES QUE FORAM OUTORGADA A "SANTO ANTÔNIO" DO FORTE DA BARRA, SOLDADO EM MEADOS DO SÉCULO XVII, CAPITÃO EM 1705, CHEGOU AO POSTO DE TENENTE-CORONEL EM 1912, QUANDO SEU SOLDO FOI CASSADO, ISSO COM VENCIMENTOS CORRESPONDENTES. O CATOLICISMO DITAVA O RUMO DA BAHIA ANTIGA.

NO INTERIOR DO FORTE ESTÁ INSTALADO O "MUSEU NÁUTICO", QUE RETRATA AS EMBARCAÇÕES TÍPICAS DA BAHIA, MATERIAL ARQUEOLÓGICO RETIRADO DE NAUFRÁGIOS OCORRIDO NO LITORAL BAIANO, PRINCIPALMENTE DO "GALEÃO SACRAMENTO". RÉPLICAS E MAQUETES DE EMBARCAÇÕES, INSTRUMENTOS NÁUTICOS, ETC.


O "FAROL DA BARRA", TERMINADO EM 1698, APÓS REEDIFICAÇÃO DO FORTE, FOI CONSEQUÊNCIA DO NAUFRÁGIO DO "GALEÃO SACRAMENTO', OCORRIDO EM 05 DE MAIO DE 1698, APÓS ENCALHAR NO BANCO DE AREIA NOMINADO DE "SANTO ÂNTONIO", AO LARGO DO ATUAL BAIRRO DO "RIO VERMELHO", DURANTE UM FORTE TEMPESTADE, VINDA DO SUL.

NOS SEUS PRIMÓRDIOS FUNCIONAVA COM ÓLEO DE BALEIA, FOI O PRIMEIRO DO BRASIL E O MAIS ANTIGO DO CONTINENTE, ERA TAMBÉM CHAMADO DE "VIGIA DA BARRA". EM 1839, GANHOU A FORMA ATUAL, EQUIPAMENTO ROTATÓRIO E LUZ A QUEROSENE.

HOUVE OUTRA ATUALIZAÇÃO DO MECANISMO EM 1890, COM LENTE DE 1ª ORDEM , COM 3,5M DE ALTURA, OPERANDO ATÉ OS DIAS DE HOJE.

EM 1937, FOI ELETRIFICADO. O ALCANCE LUMINOSO É DA ORDEM DE 70 KM (38 MILHAS NÁUTICAS) PARA LUZ BRANCA E 63 KM (34 MILHAS NÁUTICAS) PARA LUZ ENCARNADA.

AS FOTOS QUE SE SEGUEM, FORAM TIRADAS NO DIA 02 DE FEVEREIRO DE 2012, DIA QUE SE COMEMORA NO SINCRETISMO RELIGIOSO DA CIDADE DE "SÃO SALVADOR DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS", IEMANJÁ, A RAINHA DO MAR.

NESSE DIA, CENTENAS DE EMBARCAÇÕES SE DIRIGEM AO ANCORADOURO DO BAIRRO "RIO VERMELHO" PARA ACOMPANHAREM AS OFERENDAS QUE SÃO LANÇADAS A IEMANJÁ, POR PESCADORES DO MAR DA BAHIA, UMA FESTA DE VISUAL MUITO BONITO, COM O NÚMERO DE EMBARCAÇÕES QUE PARTICIPAM, AMPLIANDO A CADA ANO.

AS FOTOS FORAM A PARTIR DO FORTE DE "SANTO ÂNTONIO'' E DO ALTO DA TORRE DO "FAROL DA BARRA", ALÉM DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA".

MOREI NA DÉCADA DE 60 E MEADOS DE 70 DO SÉCULO XX, NO BAIRRO DA BARRA. QUANDO CRIANÇA VIA O FAROL DA BARRA E SEU FORTE COMO UMA FIGURA MISTERIOSA, NESSA DATA 02/02/2012, TIVE O IMENSO PRAZER DE SUBIR A TORRE DO FAROL, PELA 1ª VEZ, E DE LÁ DESLUMBRAR A BELÍSSIMA VISTA QUE SE DESCORTINA DA BARRA E SUAS PRAIAS, UM SONHO DE CRIANÇA REALIZADO.


JOSEMAR


TODAS AS FOTOS SÃO DO AUTOR DO BLOG, VEJAM:



FAROL DA BARRA


FAROL DA BARRA



UMA DAS IMAGENS DE "SANTO ÂNTONIO" QUE GUARNECEM O FORTE


PÁTIO DO FORTE DE "SANTO ÂNTONIO", MESAS DO CAFÉ QUE SERVEM DRINKS E PETISCOS NO FORTE


TORRE DO "FAROL DA BARRA" E PÁTIO DO FORTE


UMA DAS GUARITAS DO FORTE


VISÃO DA ILHA DE "ITAPARICA" A PARTIR DO PÁTIO DO FORTE


GUARITA DO FORTE E VISÃO DA ENTRADA DA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS", EMBARCAÇÃO SE DIRIGINDO A FESTA DO "RIO VERMELHO"



PRAIA LOCALIZADA NO FUNDO DO FORTE, VISÃO A PARTIR DO PÁTIO, EMBARCAÇÃO SE DIRIGINDO A FESTA "RIO VERMELHO"
CANHÕES RECUPERADOS DO NAUFRÁGIO DO "GALEÃO SACRAMENTO", PÁTIO DO FORTE


CANHÕES RECUPERADOS DO NAUFRÁGIO DO "GALEÃO SACRAMENTO", PÁTIO DO FORTE, E BASE DA TORRE DO FAROL.


TORRE DO FAROL


CASARIO DO FORTE


VISÃO DO PÁTIO DO FORTE


VISÃO DA PRAIA DO "FAROL DA BARRA" A PARTIR DO PÁTIO DO FORTE


VISÃO DA PRAIA DO "FAROL DA BARRA" E DO BAIRRO DO "RIO VERMELHO", COM ALGUNS BARCOS SE DIRIGINDO A FESTA DE "IEMANJÁ", A PARTIR DO PÁTIO DO FORTE


ESCADARIA DE ACESSO AO ALTO DA TORRE DO "FAROL DA BARRA"


VISÃO DE TRECHO DE PRAIA ENTRE O FAROL E O "PORTO DA BARRA", A PARTIR DO ALTO DO "FAROL DA BARRA"



VISÃO DO BAIRRO DA BARRA, EDIFÍCIO OCEANIA, PRIMEIRO ARRANHA CÉU DE SALVADOR, PRAIA DA "BARRA", A PARTIR DO ALTO DO FAROL.


BARCOS SE DIRIGINDO A FESTA DE "IEMANJÁ",  A PARTIR DO ALTO DO "FAROL"


VISÃO DO ALTO DA TORRE DO "FAROL DA BARRA"



VISÃO DO BAIRRO DA "BARRA" COM PRAIA DO "PORTO" AO FUNDO, A PARTIR DO ALTO - "FAROL DA BARRA"


MAQUINÁRIO QUE MOVIMENTA SISTEMA DE ILUMINAÇÃO DO "FAROL DA BARRA"


SISTEMA DE LUMINÁRIA DO "FAROL DA BARRA"


SISTEMA DE LUMINÁRIAS DO "FAROL DA BARRA"



ESCADARIA DE ACESSO A TORRE DO "FAROL DA BARRA"


LOGOTIPO DO FABRICANTE DAS ENGRENAGENS DO "FAROL DA BARRA"


VISÃO  DO PÁTIO DO "FORTE DE SANTO ANTÔNIO" VISTO DO ALTO DO "FAROL DA BARRA"


BARCOS SEGUINDO PARA FESTA DE IEMANJÁ, VISTOS DO ALTO DO "FAROL DA BARRA" 


BARCOS SEGUINDO PARA FESTA DE IEMANJÁ, VISTOS DO ALTO DO "FAROL DA BARRA" 


PRAIA DO "FAROL DA BARRA" COM BAIRRO DO "RIO VERMELHO" AO FUNDO, LOCAL DA FESTA DE "IEMANJÁ"


INTERIOR DO "MUSEU NÁUTICO", "FORTE DE SANTO ANTÔNIO"


INTERIOR DO "MUSEU NÁUTICO", "FORTE DE SANTO ANTÔNIO"


INTERIOR DO "MUSEU NÁUTICO", "FORTE DE SANTO ANTÔNIO", RÉPLICA DE SAVEIRO DE VELA DE IÇAR, EMBARCAÇÃO TÍPICA DA BAHIA


SEGUNDA IMAGEM DE "SANTO ANTÔNIO", PADROEIRO DO FORTE


BARCOS SEGUINDO PARA A FESTA DE IEMANJÁ, A PARTIR DA PRAIA DA "BARRA"


PEÇA DE ARTILHARIA RESGATADA DO NAUFRÁGIO DO "GALEÃO SACRAMENTO"


CAFÉ LOCALIZADO NO FORTE DE "SANTO ANTÔNIO"


CAFÉ LOCALIZADO NO FORTE DE "SANTO ANTÔNIO"


BARCOS FUNDEADOS NA PRAIA DO "PORTO DA BARRA", APÓS RETORNO DA FESTA DE IEMANJÁ


BARCOS FUNDEADOS NA PRAIA DO "PORTO DA BARRA", APÓS RETORNO DA FESTA DE IEMANJÁ